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Adecuada para el transporte de gases licuados, líquidos de bajo punto de ebullición y otros fluidos fácilmente vaporizables. Su característica es que el circuito de lubricación y refrigeración es opuesto al del modelo básico. Esta bomba no requiere válvula de purga propia. El líquido circulante, tras lubricar los cojinetes y refrigerar el motor, retorna a la zona de fase vapor del depósito de aspiración a través de la tubería de circulación inversa situada en la parte trasera del motor. De este modo se evitan eficazmente la cavitación, el bloqueo por vapor y otros fallos, garantizando un funcionamiento seguro y fiable. Se puede fabricar en versión horizontal o vertical según las propiedades reales del líquido para satisfacer las necesidades de distintos clientes.
